Beschreibung

Übersicht & Stromversorgung

Die Exide BATTERIE MOTO EXIDE 12V SX 6AH 90EN (Artikelnummer: AGM12-6) setzt einen Branchenmaßstab für leichte, leistungsstarke Energiespeicher in Motorrad- und Powersport-Anwendungen. Das Herzstück dieses Kraftpakets bildet die hochwertige AGM-Architektur (Absorbent Glass Mat), bei der flüssiger Säureelektrolyt vollständig von ultrafeinen, mikroporösen Glasfaser-Separatoren aufgenommen und fixiert wird. Durch die dichte Komprimierung der aktiven Plattengruppen in verstärkten Gehäusetaschen ist es den Exide-Ingenieuren gelungen, das Ablösen der Platten und die Verlagerung der aktiven Masse zu minimieren, die üblicherweise durch hohe Drehzahlen auf der Straße, unebene Schotterpisten und anhaltende Motorvibrationen verursacht werden. Diese interne Kompression gewährleistet die strukturelle Integrität, verlängert die Lebensdauer und garantiert eine kontinuierliche Energieabgabe auch unter anspruchsvollen Bedingungen.

Zuverlässigkeit bei kaltem Wetter ist für ganzjährig aktive Motorradfahrer von entscheidender Bedeutung, und die Exide AGM12-6 erfüllt diese Anforderung mit 90 EN Kaltstartstrom, der sofort nach dem Betätigen des Anlassers bereitgestellt wird. Die fortschrittliche Bleigittermatrix aus einer Kalziumlegierung minimiert den elektrischen Innenwiderstand und ermöglicht so, dass Stoßströme ungehindert zu Hochdruck-Anlasser fließen können, ohne dass es zu den für herkömmliche Nassbatterien typischen Spannungsabfällen kommt. Zudem wird die Selbstentladungsrate dank der hochreinen internen Chemie drastisch gesenkt, wodurch sich diese Batterie besonders gut für die saisonale Lagerung während der Wintermonate eignet. Ob nach längerer Stilllegung in der Garage oder beim Starten an kalten Morgen mit Temperaturen unter Null – die Exide SX 6Ah AGM liefert beständige, sofortige Startleistung.

Zyklische Lebensdauer und auslaufsichere Sicherheit sind weitere Merkmale dieser werkseitig versiegelten Energiequelle. Als ventilgeregeltes Blei-Säure-System (VRLA) wandelt der interne Rekombinationsmechanismus die im Inneren entstehenden Gase effizient wieder in Wasser um, wodurch Feuchtigkeitsverlust vermieden wird und ein Nachfüllen der Flüssigkeit gänzlich überflüssig wird. Die vollständig versiegelte Gehäusekonstruktion verhindert gefährliche Elektrolytlecks und ermöglicht so Montagemöglichkeiten aus verschiedenen Winkeln, ohne dass man befürchten muss, dass ätzende Säure Verkleidungen, Chromoberflächen oder empfindliche Kabelbäume beschädigt. Für Tourenmotorradfahrer, Sportmotorrad-Enthusiasten und Pendler im Alltag bietet diese Konstruktion kompromisslose Zuverlässigkeit und absolute Sorglosigkeit.

Technische Daten

Fahrzeugkompatibilität und Anforderungen an Start-Stopp-Systeme

Moderne Motorräder, Maxi-Roller, Quads und Wassermotorräder sind mit immer komplexeren elektrischen Systemen ausgestattet. Von Antiblockiersystemen (ABS), elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) und Throttle-by-Wire-Sensoren bis hin zu zusätzlichen GPS-Monitoren, beheizbaren Griffen und Alarmanlagen – die parasitäre elektrische Belastung einer Batterie mit geringem Nennkapazität ist höher als je zuvor. Im städtischen Pendlerverkehr erfordern wiederholte Kurzstreckenfahrten und häufige Motorabschaltungen eine schnelle dynamische Ladeaufnahme, die herkömmliche Nassbatterien nicht leisten können. Die Exide AGM12-6 zeichnet sich unter diesen strengen Zyklusbedingungen aus, indem sie zwischen den Zündvorgängen schnell Energie aus dem Stator zurückgewinnen und eine chronische Unterladung verhindert.

Diese Batterie wurde speziell für ein breites Spektrum an Straßenmotorrädern, Offroad-Enduros und Sport-ATVs entwickelt, die eine ultrakompakte 12-V-6-Ah-Plattform mit erhöhter Spitzenlastkapazität erfordern. Da moderne Powersport-Elektronik eine konstante, rauschfreie Spannung ohne Mikroschwankungen erfordert, schützt die niedrige Impedanz der AGM12-6 zudem empfindliche Motorsteuergeräte (ECU) und LED-Beleuchtungssysteme vor schädlichen Spannungseinbrüchen beim anfänglichen Anlassen mit hohem Drehmoment.

Anleitung zur Installation und Pflege

Durch eine ordnungsgemäße Inbetriebnahme und Wartung stellen Sie sicher, dass Sie die maximale Lebensdauer Ihrer Exide-Batterie ausschöpfen. Bevor Sie die Batterie in den Batterieträger einschieben, überprüfen Sie den Einbauraum auf Kies, Korrosion oder scharfe Vorsprünge, die das Gehäuse beschädigen könnten. Setzen Sie die Batterie gerade in den Träger ein und achten Sie darauf, dass sie flach aufliegt, ohne das Gehäuse zu belasten. Reinigen Sie die Fahrzeuganschlusskabel mit einer Drahtbürste oder einem Kontaktreiniger und schließen Sie dann zuerst das Pluskabel und anschließend das Minuskabel an. Ziehen Sie die Klemmen fest auf das empfohlene Drehmoment an, um zeitweise auftretende Verbindungen mit hohem Widerstand zu vermeiden, und tragen Sie einen dünnen Film dielektrischen Klemmenfetts auf, um das freiliegende Metall vor Oxidation durch Witterungseinflüsse zu schützen.

Für Besitzer, die ihre Maschinen nur während begrenzter saisonaler Zeitfenster betreiben, gewährleistet eine vorausschauende Pflege in Zeiten längerer Nichtnutzung eine lange Lebensdauer. Wenn Ihr Motorrad länger als vier Wochen eingelagert wird, schließen Sie die Batterie an ein automatisches, intelligentes Erhaltungsladegerät an, das speziell für AGM-/Gel-Batterien optimiert ist. Verwenden Sie niemals ungeregelte Kfz-Ladegeräte mit hoher Stromstärke, da eine Überladung dazu führen kann, dass die internen Überdruckventile auslösen und das Rekombinationsfeuchtigkeitsgleichgewicht zerstört wird. Bei Lagerung in einer kühlen, trockenen Umgebung und einer Nennruhespannung von über 12,6 V sorgt die Exide 12V SX 6AH 90EN dafür, dass Ihr Motor Meile für Meile zuverlässig anspringt.

Zusätzliche Informationen