Beschreibung

Übersicht & Stromversorgung

Die Exide BATTERIE MOTO EXIDE 12V DX 6AH 100EN (Artikelnummer: AGM12-7) ist eine speziell entwickelte Powersport-Batterie, die den extremen elektrischen und mechanischen Belastungen moderner Zweiräder standhält. In diesem kompakten Gehäuse umschließen hochverdichtete AGM-Mikrofaserseperatoren (Absorbent Glass Mat) den Elektrolyten und halten die Säure in einer dauerhaften Suspension an den hochbelastbaren positiven und negativen Gitterplatten aus Blei-Kalzium. Diese verbundene Konstruktion sorgt für eine außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit, wodurch Elektrolyt-Schwappen, Plattenablösung und Schichtung vollständig verhindert werden, während gleichzeitig eine absolute Beständigkeit gegen Säureaustritt gewährleistet ist – selbst bei Neigung während aggressiver Kurvenfahrten oder beim Einbau in schräg angeordnete Batteriefächer.

Zuverlässigkeit bei kaltem Wetter ist sowohl für Pendler als auch für saisonale Hobbyfahrer von größter Bedeutung. Die Exide AGM12-7 nutzt eine Gittergeometrie aus Streckmetall mit geringem Widerstand, die die interne Impedanz deutlich senkt und so einen schnellen Elektronenfluss beim kurzzeitigen Anlaufen des Anlassers ermöglicht. Mit einer Nennleistung von 100 Cold Cranking Amps (EN) hält diese Batterie bei sofortiger Stromaufnahme durch den Anlasser eine höhere Klemmenspannung aufrecht und gewährleistet so eine schnelle Zündung selbst bei frostigen Morgenstunden oder nach längeren Lagerzeiten. Die spezielle Zusammensetzung der aktiven Materialpaste fördert zudem die Zyklenfestigkeit, sodass dieses Modell wiederholte Entladezyklen durch Zusatzverbraucher aushält, ohne dass es zu vorzeitigem Kapazitätsverlust oder schneller Kapazitätserschöpfung kommt.

Die mechanische Haltbarkeit wird durch verstärkte Außenwände aus Polypropylen und vulkanisierte Zellverbinder erhöht. Bei Powersport-Fahrzeugen werden hochfrequente Schwingungsbelastungen und starke Stöße vom Fahrwerk unweigerlich direkt auf die elektrischen Komponenten übertragen. Durch die Verankerung der inneren Plattenpakete unter gleichmäßiger mechanischer Kompression in isolierten Zellkammern schützt die AGM12-7 die inneren Schweißnähte vor Ermüdung durch Resonanz. Diese hochbelastbare Konstruktion verhindert interne Kurzschlüsse, die durch herabfallende Plattenablagerungen verursacht werden, und führt so zu einer verlängerten Lebensdauer, die herkömmliche Nassbatterien für Motorräder unter anspruchsvollen Straßen- und Geländebedingungen bei weitem übertrifft.

Technische Daten

Fahrzeugkompatibilität und Anforderungen an Start-Stopp-Systeme

Moderne Motorräder, Maxi-Roller mit großem Hubraum, Geländefahrzeuge (ATVs) und leichte Wassermotorräder erfordern eine konstante Spannungsregelung, um empfindliche digitale Halbleiter-Kombiinstrumente, Steuergeräte für die Kraftstoffeinspritzung, ABS-Modulatoren und LED-Beleuchtungssysteme zu schützen. Die Exide AGM12-7 bietet ein außergewöhnlich stabiles Entladungsplateau, das elektrische Schwankungen von einphasigen Stator-Lichtmaschinen dämpft und so empfindliche Mikrocontroller vor Spannungsabfällen im Leerlauf bei niedrigen Drehzahlen schützt. Darüber hinaus sorgt bei Stadtrollern, die mit automatischen Start-Stopp-Systemen im Leerlauf ausgestattet sind, die beschleunigte Ladeaufnahme dieser AGM-Batterie dafür, dass kurze Fahrten zwischen den Ampeln die entladene Kapazität schnell wieder auffüllen und so verhindern, dass die Batterie in einem unterladenen Ladezustand verbleibt.

Vergleichen Sie vor der Bestellung stets die Abmessungen, die Anschlussbelegung und die CCA-Anforderungen mit den Angaben im Handbuch Ihres Herstellers. Die AGM12-7 wurde so konzipiert, dass sie Standard-Werksbatterien mit den Abmessungen 150 x 87 x 94 mm und rechtsseitiger Pluspol nahtlos ersetzt und somit ein direktes mechanisches Plug-and-Play-Upgrade für europäische, japanische und internationale Powersport-Plattformen bietet.

Anleitung zur Installation und Pflege

Um die Lebensdauer und Leistung zu maximieren, müssen bei der Montage die richtigen Vorbereitungsmaßnahmen und die ordnungsgemäße Handhabung beachtet werden. Schalten Sie zunächst die Zündung des Fahrzeugs aus, trennen Sie Zusatzgeräte vom Stromnetz und klemmen Sie zuerst das Minuskabel und anschließend das Pluskabel ab. Reinigen Sie die Montagehalterung und die Kabelaugen der Pole gründlich mit einer Drahtbürste, um Oxidationsrückstände zu entfernen. Befestigen Sie die Exide AGM12-7 fest mit der Original-Halterung des Fahrzeugs und achten Sie dabei darauf, die Befestigungselemente nicht zu fest anzuziehen. Schließen Sie zuerst den Pluspol der Batterie an, gefolgt vom Minuspol, und tragen Sie auf die Messinganschlüsse eine hauchdünne Schicht dielektrisches Silikonfett oder säurefreie Vaseline auf, um eine Oxidation durch Witterungseinflüsse zu verhindern.

Da AGM-Batterien im Vergleich zu herkömmlichen Antimon-Modellen eine extrem geringe Selbstentladungsrate aufweisen, behält die Exide AGM12-7 ihre Startleistung während der Stilllegung außerhalb der Saison deutlich länger bei. Allerdings entladen parasitäre Stromaufnahmen durch Wegfahrsperren und Alarmanlagen jede Batterie nach und nach, wenn das Fahrzeug über Wochen hinweg ungenutzt bleibt. Wenn Sie das Fahrzeug länger als dreißig Tage einlagern, schließen Sie die Batterie an ein intelligentes, mikroprozessorgesteuertes AGM-Erhaltungsladegerät an, das einen maximalen Ladestrom von 0,6 A bis 1,0 A liefert. Verwenden Sie niemals ein ungeregeltes Kfz-Tischladegerät, da ein zu hoher Ladestrom die Rekombinationsventile entlüften lässt, wodurch die inneren Glasmatten austrocknen und die Leistung dauerhaft beeinträchtigt wird.

Zusätzliche Informationen