Περιγραφή

Επισκόπηση & Παροχή ισχύος

Η μπαταρία εκκίνησης ιόντων λιθίου 12V 69Ah (κωδικός OEM 61217857288) αποτελεί μια σημαντική εξέλιξη στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας υψηλής απόδοσης για αυτοκίνητα. Αναπτύχθηκε ειδικά για υπερσύγχρονα σπορ σεντάν και πλατφόρμες υψηλών επιδόσεων προσανατολισμένες στην πίστα, ενώ η συγκεκριμένη μονάδα είναι ελαφρύτερη κατά περισσότερο από 50% σε σχέση με μια συμβατική μπαταρία τύπου Absorbent Glass Mat (AGM), προσφέροντας παράλληλα πολύ ανώτερη ενεργειακή πυκνότητα. Η εσωτερική της χημική σύνθεση φωσφορικού σιδήρου-λιθίου λειτουργεί με εξαιρετικά χαμηλή εσωτερική αντίσταση, επιτρέποντας την πλήρη μεταφορά ισχύος μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου για την κίνηση κινητήρων εκκίνησης υψηλής συμπίεσης υπό απαιτητικές συνθήκες.

Η ικανότητα εκκίνησης σε συνθήκες ψύχους ενισχύεται μέσω της ενεργής εσωτερικής διαχείρισης φόρτισης και της θερμικής βελτιστοποίησης. Ενώ οι παραδοσιακές μπαταρίες μολύβδου-οξέος παρουσιάζουν ταχεία μείωση της χωρητικότητας και πτώση τάσης σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, αυτή η μονάδα ιόντων λιθίου διατηρεί σταθερή τάση μεταξύ πλακών και ακροδεκτών σε ακραίες θερμοκρασίες. Αυτή η σταθερότητα εξασφαλίζει αξιόπιστη ισχύ εκκίνησης σε περιβάλλοντα με παγετό το χειμώνα, χωρίς υπερβολική απώλεια θερμότητας ή παροδικές πτώσεις τάσης που προκαλούν επαναρυθμίσεις της ενσωματωμένης μονάδας.

Ο κύκλος ζωής και η μηχανική αντοχή υπερβαίνουν κατά πολύ τα συνήθη πρότυπα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Κατασκευασμένη με ανθεκτικό στις κρούσεις περίβλημα και ενισχυμένες εσωτερικές συνδέσεις μεταξύ των κυψελών, αυτή η μπαταρία αντέχει σε παρατεταμένες δονήσεις του σασί και έντονα φορτία δύναμης g, χαρακτηριστικά της αγωνιστικής οδήγησης σε πίστα και της οδήγησης υψηλών επιδόσεων στο δρόμο. Ένα εσωτερικό σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) πολλαπλών παραμέτρων παρακολουθεί συνεχώς την τάση των κυψελών, την εξισορρόπηση και τις θερμοκρασίες λειτουργίας, προστατεύοντας από την υπερβολική αποφόρτιση, την παρασιτική αποφόρτιση και τα φαινόμενα υπερβολικού ρεύματος κατά τη διάρκεια των φάσεων ταχείας φόρτισης από τον εναλλάκτη.

Τεχνικές προδιαγραφές

Συμβατότητα οχημάτων και απαιτήσεις συστήματος Start-Stop

Οι σύγχρονες πλατφόρμες υψηλών επιδόσεων απαιτούν εξαιρετική ανταπόκριση από το κύριο σύστημα ηλεκτρικής αποθήκευσης. Τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων, συμπεριλαμβανομένων των BMW F80 M3, F82/F83 M4 και των σχετικών παραλλαγών με σασί M, έχουν βαθμονομηθεί αποκλειστικά για το προφίλ υψηλής απόδοσης και τη διαγνωστική ανατροφοδότηση μέσω LIN-bus της μπαταρίας λιθίου 61217857288. Οι συμβατικές μπαταρίες μολύβδου-οξέος ή AGM δεν μπορούν να αναπαράγουν τους δυναμικούς ρυθμούς αποδοχής φόρτισης που απαιτούνται για τις διαδικασίες έξυπνης αποσύνδεσης του εναλλάκτη και ανάκτησης ενέργειας από τα φρένα αυτών των οχημάτων.

Σε εφαρμογές μικρο-υβριδικών συστημάτων και έξυπνων συστημάτων Start-Stop, η μπαταρία αντέχει σε δεκάδες χιλιάδες επανεκκινήσεις του κινητήρα, ενώ ταυτόχρονα τροφοδοτεί κρίσιμα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος, όπως προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, σύστημα δυναμικού ελέγχου σταθερότητας, ηλεκτρικά συστήματα διεύθυνσης και αντλίες ψύξης διπλού τούρμπο. Η μπαταρία λιθίου 69Ah αντεπεξέρχεται σε αυτά τα προφίλ ταχείας φόρτισης και εκφόρτισης πολλαπλών κύκλων χωρίς θειοποίηση ή επιταχυνόμενη υποβάθμιση, παρέχοντας σταθερές ταχύτητες εκκίνησης και διατηρώντας την ισορροπία του ηλεκτρικού δικτύου.

Οδηγίες εγκατάστασης και φροντίδας

Κατά την εγκατάσταση της μπαταρίας 61217857288, βεβαιωθείτε ότι η ανάφλεξη είναι εντελώς απενεργοποιημένη και ότι το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος έχει περάσει σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας πριν αποσυνδέσετε το καλώδιο γείωσης. Ελέγξτε ότι ο δίσκος στήριξης, οι βραχίονες συγκράτησης B13 και οι αγωγοί εξαερισμού είναι απαλλαγμένοι από υπολείμματα. Συνδέστε πρώτα τον σφιγκτήρα του θετικού πόλου και, στη συνέχεια, το αρνητικό καλώδιο γείωσης, σφίγγοντας και τις δύο συνδέσεις σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές (συνήθως 5 έως 8 Nm), ώστε να εξαλειφθεί η αντίσταση επαφής και η συσσώρευση θερμότητας.

Επειδή οι σύγχρονες μονάδες ελέγχου οχημάτων προσαρμόζουν τα προφίλ φόρτισής τους ανάλογα με την ηλικία και τη χημική σύνθεση των κυψελών, αυτή η ανταλλακτική μπαταρία λιθίου πρέπει να καταχωρηθεί στη Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (DME/DDE) χρησιμοποιώντας διαγνωστικό λογισμικό (όπως το ISTA ή ένα προηγμένο διαγνωστικό εργαλείο). Η καταχώριση της νέας μονάδας επαναφέρει το εσωτερικό ιστόγραμμα λειτουργίας και αποτρέπει την υπερφόρτιση από τον εναλλάκτη. Χρησιμοποιείτε πάντα ειδικούς φορτιστές ή συσκευές συντήρησης συμβατές με μπαταρίες λιθίου· οι τυπικοί κύκλοι αποθειώσεως μπαταριών μολύβδου-οξέος μπορούν να προκαλέσουν ανεπανόρθωτη βλάβη στα κυκλώματα ελέγχου του λιθίου.

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

Είναι αυτή η μπαταρία κατάλληλη για οχήματα με σύστημα Start-Stop;

Ναι. Έχει σχεδιαστεί εξ ολοκλήρου για λειτουργίες μικρο-υβριδικού συστήματος εκκίνησης-διακοπής και γρήγορους κύκλους αναγεννητικής πέδησης, αντέχοντας σε συχνές επανεκκινήσεις χωρίς τη θερμική υποβάθμιση ή την απώλεια χωρητικότητας που είναι συνηθισμένες στις μπαταρίες μολύβδου-οξέος.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω έναν συνηθισμένο φορτιστή συντήρησης μολύβδου-οξέος με αυτή την μπαταρία λιθίου;

Όχι. Οι τυπικοί φορτιστές μπαταριών μολύβδου-οξέος συχνά περιλαμβάνουν παλμούς αποθειώσεως υψηλής τάσης που υπερβαίνουν τα όρια ασφαλείας και ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στο εσωτερικό σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS). Χρησιμοποιείτε πάντα φορτιστή αυτοκινήτου ειδικά σχεδιασμένο για μπαταρίες LiFePO4/ιόντων λιθίου 12 V.

Απαιτείται κωδικοποίηση ή καταχώριση αυτής της μπαταρίας κατά την εγκατάσταση;

Ναι. Τα οχήματα υψηλών επιδόσεων που χρησιμοποιούν αυτή τη μπαταρία λιθίου απαιτούν διαγνωστική καταχώριση μέσω OBD-II για την επαναρύθμιση των αλγορίθμων φόρτισης στο Σύστημα Διαχείρισης Ισχύος και την καταγραφή της αντικατάστασης της μπαταρίας.

Τι κάνει αυτή την μπαταρία λιθίου ανώτερη από τις τυπικές εναλλακτικές λύσεις AGM;

Αυτή η μπαταρία λιθίου ζυγίζει περίπου το μισό από μια αντίστοιχη μπαταρία AGM, προσφέρει μεγαλύτερη χρήσιμη χωρητικότητα υπό βαριά φορτία, επιτρέπει ταχύτερη επαναφόρτιση και διαθέτει έως και τριπλάσια διάρκεια ζωής υπό απαιτητικές συνθήκες οδήγησης.

Τι πρέπει να κάνω αν η μπαταρία εισέλθει σε κατάσταση προστασίας από βαθιά αποφόρτιση;

Εάν το εσωτερικό σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) ενεργοποιήσει την προστασία χαμηλής τάσης, η τάση στους ακροδέκτες ενδέχεται να είναι κοντά στα 0 V. Για να επαναφέρετε τη μπαταρία σε λειτουργία, συνδέστε έναν ειδικό φορτιστή συντήρησης λιθίου, ο οποίος διαθέτει ειδική λειτουργία επαναφοράς του BMS ή λειτουργία εκκίνησης.

Επιπλέον πληροφορίες