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Die Varta BATT.VARTA 150AH LILON LL150LT bietet kompromisslose Leistung und modernste Energiespeicherung dank hochwertiger Lithium-Eisenphosphat-Zellen (LiFePO4). Dieses 12-V-Kraftpaket wurde für hohe Zyklenfestigkeit, maximale nutzbare Kapazität und schnelle Ladeeffizienz entwickelt und eignet sich ideal für anspruchsvolle elektrische Systeme im Dual-Use-Bereich, im gewerblichen Einsatz, in der Schifffahrt sowie in der Freizeit.
Die Varta BATT.VARTA 150AH LILON LL150LT stellt einen bedeutenden technologischen Fortschritt im Bereich der Deep-Cycle-Energiespeicherung und der Notstromversorgung dar. Durch den Einsatz extrem stabiler zylindrischer/prismatischer Lithium-Eisenphosphat-Zellen (LiFePO₄) bietet diese Batterie nahezu flache Entladungsspannungskurven und liefert über den gesamten Ladezustand hinweg eine konstante Nennspannung von 12,8 V. Im Gegensatz zu herkömmlichen Blei-Säure- oder AGM-Batterien, die bei erhöhten Stromaufnahmen unter starken Spannungseinbrüchen leiden, gewährleistet der LL150LT eine saubere, konstante Stromversorgung für empfindliche Elektronik, Wechselrichter und leistungsstarke Fahrzeugsysteme.
Die Leistung bei hohen und niedrigen Temperaturen wird durch ein integriertes, hochmodernes Batteriemanagementsystem (BMS) in Verbindung mit hochleitfähigen Kupfer-Sammelschienen gesteuert. Der niedrige Innenwiderstand der LiFePO4-Architektur ermöglicht die schnelle Aufnahme hoher Ladeströme, wodurch die Ladezeiten bis zu fünfmal kürzer sind als bei Nass- oder Gel-Batterien. Die Kälteresistenz wird durch automatische Ladeabschaltungen bei niedrigen Temperaturen und Algorithmen zum Zellausgleich verstärkt, die die interne Chemie vor Lithiumausfällungen während Zyklen mit Minustemperaturen schützen.
Die Vibrationsfestigkeit ist direkt in die Konstruktion des Festkörpergehäuses integriert, wodurch das bei mechanischen Blei-Säure-Platten übliche Ablösen der Platten, die Säureschichtung und interne Kurzschlussfehler vermieden werden. Mit einer außergewöhnlichen Zyklenbeständigkeit von über 3.000 Zyklen bei einer Entladetiefe (DoD) von 80% übertrifft die LL150LT herkömmliche AGM-Modelle um mehr als das Vierfache hinsichtlich der Betriebslebensdauer und ist damit die kostengünstigste und zuverlässigste Wahl für den kontinuierlichen, unternehmenskritischen Betrieb.
| Spezifikation | Technische Bewertung |
|---|---|
| Spannung | 12 V (12,8 V Nennspannung) |
| Kapazität (Ah) | 150 Ah (1920 Wh) |
| Spitzenabfluss / Impuls | 1000 A (Impuls) / 150 A Dauerstrom |
| Box / DIN-Code | DIN H8 / LN5 – gleichwertige Grundfläche |
| Abmessungen (L x B x H in mm) | 353 × 175 × 190 mm |
| Terminal Layout | Standard Automotive T1 (Layout 0, Plus rechts) |
| Befestigungsart | B13 Untere Leiste |
| Technologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO₄) mit BMS |
Moderne Nutzfahrzeuge, hochwertig ausgestattete Wohnmobilumbauten, Expeditions-Geländewagen und Wasserfahrzeuge sind mit hochentwickelten elektrischen Systemen ausgestattet, die eine kompromisslose Zyklusleistung erfordern. Die Varta LL150LT wurde speziell als Haupt-, Hilfs- oder Kombi-Stromversorgungseinheit entwickelt, die erhebliche parasitäre Stromverluste, Wechselrichter mit hoher Stromaufnahme, Winden und Kühlsysteme bewältigen kann, ohne dass die kritische Grundspannung abfällt.
Während herkömmliche Blei-Säure-Starterbatterien bei hohen Zusatzlasten oder intelligenten Ladeprofilen der Lichtmaschine an ihre Grenzen stoßen, lässt sich die LL150LT nahtlos in moderne Euro-6/7-Smart-Charging-Systeme integrieren, wenn sie über ein spezielles DC-DC-Lithium-Ladegerät oder einen Batterietrenner mit Lithium-Profil angeschlossen wird. Seine extrem geringe Selbstentladungsrate (unter 2% pro Monat) garantiert sofortige Einsatzbereitschaft auch nach langen saisonalen Lagerzeiten.
Achten Sie beim Einbau der Varta LL150LT darauf, dass die Montagehalterung die Gehäuseabmessungen von 353 mm aufnimmt, und sichern Sie die Batterie mit der integrierten B13-Bodenhalterung. Überprüfen Sie vor dem Anschließen der Pole die Kabelschuhe und Anschlussstifte und stellen Sie sicher, dass diese frei von Oxidation sind. Tragen Sie eine dünne Schicht Isolierfett auf und ziehen Sie die Polklemmen gemäß den Herstellerangaben (in der Regel 6–8 Nm) fest, um Kontaktwiderstand und Wärmeentwicklung zu vermeiden.
Da Lithium-Akkus spezielle Ladeparameter erfordern, stellen Sie sicher, dass Ihre Ladegeräte (Gleichstromwandler der Lichtmaschine, MPPT-Regler für Solaranlagen oder Netzladegerät) für eine Bulk-/Absorptionsphase von 14,4 V bis 14,6 V und eine Erhaltungsphase von 13,6 V konfiguriert sind. Laden Sie niemals bei Temperaturen knapp unter dem Gefrierpunkt, ohne zuvor die BMS-Abschaltfunktion bei niedrigen Temperaturen zu überprüfen. Für eine längere Lagerung im Winter sollten Sie die Batterie über einen Trennschalter bei einem Ladezustand von etwa 50–70% isolieren und in einer trockenen, temperierten Umgebung lagern.
Ja. Die Varta LL150LT ist ein idealer Ersatz für Blei-Säure- und AGM-Zusatzbatterien und bietet die doppelte nutzbare Energie bei halbem Gewicht. Achten Sie jedoch darauf, dass die Ladegeräte (Solarladeregler, Netzladegeräte oder DC/DC-Ladegeräte) über ein spezielles LiFePO4-Ladeprofil verfügen.
Ja, es verfügt über ein ausgeklügeltes internes Batteriemanagementsystem (BMS), das das Gerät vor Überspannung, Unterspannung, Überstrom, Kurzschlüssen und extremen Temperaturschwankungen schützt.
Obwohl die internen Zellen Impulsströme von bis zu 1000 A bewältigen können, ist dieses Gerät in erster Linie für Deep-Cycle-, Freizeit-, Marine- und Hilfsanwendungen ausgelegt. Bei der direkten Dauerbetriebs-Anlasserbetätigung muss überprüft werden, ob die Anforderungen an die Dauerstromstärke des Anlasser-Motors erfüllt sind.
Die Varta LiFePO4 LL150LT bietet je nach Entladetiefe mehr als 3.000 bis 5.000 Ladezyklen, während herkömmliche AGM-Batterien unter ähnlichen Betriebsbedingungen in der Regel nur 400 bis 700 Ladezyklen erreichen.
Das Gerät vom Typ 100% ist wartungsfrei. Es müssen keine Flüssigkeiten überprüft oder nachgefüllt werden, und es besteht keine Gefahr der Sulfatierung. Achten Sie lediglich darauf, dass die elektrischen Anschlüsse sauber und mit dem richtigen Drehmoment angezogen sind, und laden Sie die Batterie während der Lagerung außerhalb der Saison regelmäßig auf.
| Gewicht | 6967131678 kg |
|---|---|
| Größe | 35.3 × 17.5 × 19 cm |
Geprüfte technische Daten, Informationen zur Fahrzeugkompatibilität und Antworten zu Wartungsfragen.
Ja. Die Varta LL150LT ist ein idealer direkter Ersatz für Blei-Säure- und AGM-Zusatzbatterien und bietet die doppelte nutzbare Energie bei etwa der Hälfte des Gewichts, vorausgesetzt, das Ladegerät unterstützt LiFePO4-Ladeprofile.
Ja, es verfügt über ein integriertes BMS, das die Zellen vor Überladung, übermäßiger Entladung, Kurzschlüssen und extremen Temperaturen schützt.
Die Batterie unterstützt hohe Impulsentladungsströme von bis zu 1000 A, ist jedoch in erster Linie für zyklische Anwendungen, Hilfsstromversorgung und den Mehrzweck-Tiefentlade-Einsatz konzipiert und nicht für den reinen Hochstrom-Starterbetrieb in Kraftfahrzeugen.
Die Varta LiFePO4 LL150LT bietet mehr als 3.000 bis 5.000 Ladezyklen und übertrifft unter typischen Betriebsbedingungen die Lebensdauer herkömmlicher AGM-Batterien um das 5- bis 8-Fache.
Es ist völlig wartungsfrei – es ist kein Nachfüllen von Flüssigkeit erforderlich, es tritt keine Ausgasung auf und es kommt zu keiner Sulfatierungszerstörung. Es ist lediglich erforderlich, die Pole regelmäßig zu reinigen und die Flüssigkeit in regelmäßigen Abständen aufzufüllen.


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