


€78.18
5 σε απόθεμα
Σχεδιασμένη για μοτοσικλέτες υψηλών επιδόσεων, σπορ σκούτερ και τετράτροχα, η μπαταρία μοτοσικλέτας Exide ETZ10-BS AGM παρέχει άμεση ισχύ εκκίνησης και εξαιρετική αξιοπιστία υπό απαιτητικές συνθήκες. Κατασκευασμένη με την πρωτοποριακή τεχνολογία Absorbed Glass Mat (AGM), αυτή η μπαταρία 12V υψηλής ποιότητας εξασφαλίζει λειτουργία χωρίς καμία ανάγκη συντήρησης, ανθεκτικότητα χωρίς διαρροές και εξαιρετική αντοχή στους κραδασμούς του δρόμου.
Η μπαταρία Exide ETZ10-BS (12V 8,6Ah 145EN) αποτελεί το πρότυπο αναφοράς στην παροχή ισχύος για τα σύγχρονα οχήματα αναψυχής. Σχεδιασμένη από την ομάδα προηγμένης ηλεκτροχημικής μηχανικής της Exide, αυτή η μπαταρία τύπου Absorbent Glass Mat (AGM) έχει κατασκευαστεί ειδικά για να αντέχει στις ακραίες φυσικές απαιτήσεις, την υψηλή κυκλική καταπόνηση και τα έντονα προφίλ κραδασμών που χαρακτηρίζουν τις σύγχρονες μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού, τα σκούτερ υψηλών επιδόσεων και τα οχήματα παντός εδάφους. Κρατώντας τον όξινο ηλεκτρολύτη ασφαλώς απορροφημένο μέσα σε μικροπορώδεις διαχωριστές από ίνες γυαλιού, η μπαταρία εξαλείφει την εσωτερική ανατάραξη του υγρού, ελαχιστοποιεί την εσωτερική ηλεκτρική αντίσταση και διευκολύνει μια εξαιρετικά γρήγορη ηλεκτροχημική αντίδραση, η οποία μεταφράζεται σε αποφασιστική απόδοση εκκίνησης σε κρύο κίνητρο σε ακραίες θερμοκρασίες.
Εσωτερικά, η μπαταρία ETZ10-BS είναι κατασκευασμένη με πλέγματα από χυτό κράμα ασβεστίου βαρέως τύπου, τα οποία περιορίζουν δραστικά την ανάπτυξη πλακών και τους ρυθμούς αυτοεκφόρτισης. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει στη μονάδα να διατηρεί τη φόρτισή της κατά τη διάρκεια παρατεταμένων περιόδων αχρησίας, πολύ πιο αποτελεσματικά από τις παραδοσιακές μπαταρίες μολύβδου-οξέος με υγρό ηλεκτρολύτη. Η προηγμένη διάταξη των πλακών και η αρχιτεκτονική των κυψελών με υψηλή συμπίεση εξασφαλίζουν ομοιόμορφη πίεση επαφής καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, εξαλείφοντας τον κίνδυνο απώλειας ενεργού μάζας κατά τη διάρκεια έντονης επιτάχυνσης, αρμονικών υψηλών στροφών και ανώμαλων διαδρομών εκτός δρόμου. Είτε αντιμετωπίζετε παγωμένες εκκινήσεις το πρωί είτε καυτή θερμότητα του κινητήρα στο αποκορύφωμα του καλοκαιριού, αυτή η ισχυρή μπαταρία AGM παρέχει αξιόπιστα 145 αμπέρ εκκίνησης σε κρύο για να ξεπεράσει άμεσα τη συμπίεση του κινητήρα.
Η απόσβεση των κραδασμών αποτελεί τον απόλυτο ακρογωνιαίο λίθο του σχεδιασμού του ETZ10-BS. Οι σύγχρονοι δικύλινδροι κινητήρες, οι μονοκύλινδροι «thumper» και οι τετρακύλινδροι σε σειρά κινητήρες υψηλών στροφών υποβάλλουν τα ηλεκτρικά εξαρτήματα σε συνεχή κινητική ενέργεια υψηλής συχνότητας. Οι τυπικές μπαταρίες μολύβδου-οξέος συχνά παρουσιάζουν μηχανική βλάβη στις πλάκες και βραχυκυκλώματα υπό αυτές τις συνθήκες. Αντίθετα, η Exide ενσωματώνει συγκροτήματα συνδεδεμένων κυψελών, ενισχυμένα τοιχώματα εξωτερικού περιβλήματος από πολυπροπυλένιο και στεγανοποιήσεις ακροδεκτών ακριβείας που απορροφούν τις δυναμικές κρούσεις του δρόμου. Σφραγισμένη, ανθεκτική σε διαρροές και εντελώς χωρίς ανάγκη συντήρησης, μπορεί επίσης να προσαρμοστεί σε εγκαταστάσεις με κλίση πολλαπλών γωνιών, κάτι που είναι συνηθισμένο στις σύγχρονες σπορ μοτοσικλέτες και στις εξατομικευμένες κατασκευές μοτοσικλετών.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Κατασκευαστής & Μοντέλο | Exide MOTO SX ETZ10-BS |
| Ονομαστική τάση | 12 βολτ |
| Ονομαστική χωρητικότητα (ρυθμός 20 ωρών) | 8,6 Ah |
| Ρεύμα εκκίνησης σε κρύο (EN) | 145 A (EN) |
| Εσωτερική Τεχνολογία | AGM (Absorbed Glass Mat) με ρυθμιζόμενη βαλβίδα |
| Ισοδύναμοι κωδικοί κλάδου | YTZ10S, TTZ10S, FTZ10S, ETZ10-BS |
| Διαστάσεις (Μήκος × Πλάτος × Ύψος) | 150 mm × 90 mm × 95 mm |
| Προσανατολισμός τερματικού | Θετικό στα αριστερά (+ / -) |
| Τύπος ακροδέκτη και συνδετικά στοιχεία | Τετραπλές ακροδέκτες M6 με μπουλόνι και παξιμάδι |
| Στήριγμα / Φλάντζα βάσης | Πρότυπο B00 (επίπεδη βάση για μηχανές αναψυχής) |
| Απαιτήσεις συντήρησης | 100% Χωρίς ανάγκη συντήρησης / Πλήρως σφραγισμένο |
Οι ηλεκτρικές αρχιτεκτονικές των μοτοσικλετών έχουν εξελιχθεί σημαντικά την τελευταία δεκαετία. Οι σύγχρονες μηχανές δεν τροφοδοτούν πλέον απλώς τους προβολείς και τα βασικά πηνία ανάφλεξης· ενσωματώνουν εξελιγμένες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU), σώματα γκαζιού τύπου «ride-by-wire», μονάδες αδρανειακής μέτρησης πολλαπλών αξόνων (IMU), αντλίες ABS για στροφές, σωληνοειδή ελέγχου πρόσφυσης και οθόνες αφής TFT. Στις αστικές μετακινήσεις, οι μοτοσικλέτες και τα maxi-scooter που είναι εξοπλισμένα με συστήματα μικρο-υβριδικού idle-stop (Start-Stop) επιβαρύνουν συνεχώς και κυκλικά την μπαταρία εκκίνησης. Η Exide ETZ10-BS έχει σχεδιαστεί ειδικά για να υποστηρίζει αυτές τις απαιτητικές ηλεκτρικές λειτουργίες χωρίς πτώση τάσης, εξασφαλίζοντας σταθερή υπολογιστική ισχύ στα κρίσιμα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας.
Αυτή η μπαταρία είναι εργοστασιακά βαθμονομημένη για μια ευρεία γκάμα σπορ μοτοσικλετών, naked roadster, μοτοσικλετών περιπέτειας και ATV υψηλών επιδόσεων από κατασκευαστές όπως οι Honda, Yamaha, Kawasaki, KTM, BMW και MV Agusta. Στις πιο γνωστές εφαρμογές περιλαμβάνονται μοτοσικλέτες δρόμου υψηλής συμπίεσης, όπως οι Yamaha MT-09, MT-10 και YZF-R1, καθώς και οι Honda CB650R, CBR600RR και CBR1000RR Fireblade. Σε κάθε υποστηριζόμενη εφαρμογή, η χωρητικότητα των 8,6 Ah εξασφαλίζει άφθονη εφεδρική ενέργεια για την τροφοδοσία συμπληρωματικού εξοπλισμού οδήγησης, βοηθητικών φώτων LED, συσκευών πλοήγησης και θερμαινόμενων λαβών, χωρίς να εξαντλούνται τα αποθέματα εκκίνησης.
Η σωστή θέση σε λειτουργία και συντήρηση εξασφαλίζουν τη μέγιστη διάρκεια ζωής της μονάδας Exide AGM. Πριν από την εγκατάσταση, ελέγξτε το πλαίσιο της μπαταρίας για να βεβαιωθείτε ότι δεν περιέχει άμμο, υπολείμματα από το δρόμο και διαβρωτικά κατάλοιπα. Αποσυνδέετε πάντα πρώτα το αρνητικό (μαύρο) καλώδιο γείωσης κατά την αφαίρεση της εξαντλημένης μονάδας και, στη συνέχεια, το θετικό (κόκκινο) καλώδιο. Τοποθετήστε τη νέα μπαταρία Exide ETZ10-BS με ασφάλεια μέσα στο κουτί μεταφοράς, φροντίζοντας η μπαταρία να ακουμπά σταθερά στα αντιδονητικά μαξιλαράκια. Αλείψτε ελαφρά τους ακροδέκτες με διηλεκτρικό γράσο ή βαζελίνη χωρίς οξέα για να προστατέψετε τις επαφές από την υγρασία του αέρα και την οξείδωση. Στη συνέχεια, συνδέστε πρώτα το θετικό καλώδιο και ολοκληρώστε με τον αρνητικό ακροδέκτη γείωσης, ώστε να αποφύγετε τυχαία σπινθήρισμα.
Παρότι η μπαταρία ETZ10-BS είναι σφραγισμένη και δεν απαιτεί καμία συμπλήρωση νερού, οι εποχιακές συνήθειες οδήγησης απαιτούν προσεκτική φροντίδα της μπαταρίας. Εάν η μοτοσικλέτα σας παραμείνει σε χειμερινή αποθήκευση ή σταθμευμένη για περισσότερο από τρεις συνεχόμενες εβδομάδες, η αυτοεκφόρτιση και οι παράσιτες καταναλώσεις από τα αντικλεπτικά συστήματα συναγερμού μπορούν να εξαντλήσουν το φορτίο της. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα τη σύνδεση ενός έξυπνου, πολυφασικού φορτιστή AGM ή ενός φορτιστή συντήρησης χαμηλής έντασης ρεύματος με μέγιστο ρυθμό φόρτισης από 0,9 A έως 1,5 A. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ φορτιστές αυτοκινήτων υψηλής ισχύος σε μπαταρίες AGM για μηχανές αναψυχής, καθώς το υπερβολικό ρεύμα θα ενεργοποιήσει τις εσωτερικές βαλβίδες ασφαλείας και θα στεγνώσει πρόωρα τον ηλεκτρολύτη από απορροφητικό υαλοπλέγμα.
| Βάρος | 6967131678 κ. |
|---|---|
| Διαστάσεις | 15 × 9 × 9,5 cm |
Επαληθευμένες τεχνικές προδιαγραφές, πληροφορίες σχετικά με τη συμβατότητα των οχημάτων και απαντήσεις σε ερωτήσεις σχετικά με τη συντήρηση.
Η μπαταρία Exide ETZ10-BS έχει σχεδιαστεί κυρίως για μοτοσικλέτες, σκούτερ, τετράτροχα οχήματα και θαλάσσια οχήματα που απαιτούν το τυπικό μέγεθος περιβλήματος JIS YTZ10S/ETZ10-BS (περίπου 150 x 87 x 93 mm). Επειδή χρησιμοποιεί τεχνολογία Absorbent Glass Mat (AGM) υψηλής ποιότητας, διαθέτει βελτιωμένη κυκλική αντοχή και ελάχιστη εσωτερική αντίσταση σε σύγκριση με τις τυπικές μπαταρίες υγρού τύπου. Είναι κατάλληλη για σύγχρονα δίκυκλα εξοπλισμένα με βασικά συστήματα διακοπής λειτουργίας στο ρελαντί του κατασκευαστή (όπως το Honda Idling Stop) που προδιαγράφουν ρητά μια μπαταρία AGM αυτής της χωρητικότητας 8,6 Ah. Ωστόσο, δεν έχει σχεδιαστεί για μικρο-υβριδικά αυτοκίνητα ή επιβατικά οχήματα με σύστημα Start-Stop. Πάντα να ελέγχετε την κατεύθυνση των ακροδεκτών, τις φυσικές διαστάσεις και τις ελάχιστες απαιτήσεις εκκίνησης σε κρύο του κατασκευαστή πριν από την εγκατάσταση.
Αυτή η μπαταρία AGM απαιτεί υποχρεωτικά έναν έξυπνο φορτιστή πολλαπλών σταδίων, ελεγχόμενο από μικροεπεξεργαστή, ο οποίος διαθέτει αλγόριθμο φόρτισης για μπαταρίες AGM ή σφραγισμένες μπαταρίες μολύβδου-οξέος (VRLA). Μην χρησιμοποιείτε ποτέ μη ρυθμιζόμενο φορτιστή ή γρήγορο φορτιστή αυτοκινήτου, καθώς το υπερβολικό ρεύμα θα προκαλέσει θερμική ανεξέλεγκτη αύξηση της θερμοκρασίας και μόνιμη απώλεια νερού μέσω των βαλβίδων εκτόνωσης πίεσης. Το ιδανικό πρότυπο ρεύμα φόρτισης είναι 10% της ονομαστικής χωρητικότητας (0,86 A έως 1,0 A το πολύ). Η τάση απορρόφησης πρέπει να ρυθμίζεται με ακρίβεια μεταξύ 14,4 V και 14,7 V στους 25u00b0C. Για συντήρηση εκτός εποχής ή φόρτιση διατήρησης, η συσκευή πρέπει να παρέχει ρυθμιζόμενη τάση διατήρησης μεταξύ 13,5 V και 13,8 V, προκειμένου να αποτρέπεται η παρασιτική αυτοεκφόρτιση και η διάβρωση των πόλων.
Υπό τις σωστές συνθήκες λειτουργίας και συντήρησης, η μπαταρία Exide ETZ10-BS προσφέρει αναμενόμενη διάρκεια ζωής 3 έως 5 ετών. Η διάρκεια ζωής επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τη διαχείριση της κατάστασης φόρτισης· η διατήρηση της μπαταρίας σε τάση κάτω των 12,4 V προκαλεί μη αναστρέψιμη θειοποίηση, η οποία μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της. Ανάλογα με τον εξουσιοδοτημένο έμπορο και τη χώρα αγοράς, η τυπική κάλυψη της εγγύησης κυμαίνεται από 12 έως 24 μήνες. Η εγγύηση καλύπτει αυστηρά μόνο κατασκευαστικά ελαττώματα, όπως εσωτερικά βραχυκυκλώματα κυψελών ή αστοχίες ανοιχτών συγκολλήσεων, αλλά αποκλείει ρητά βλάβες που οφείλονται σε αμέλεια, βαθιά εκφόρτιση κάτω από τα 10,5 V, θειοποίηση, υπερφόρτιση ή φυσική ζημιά στο περίβλημα.
Η ονομαστική τιμή 145A (EN) υποδηλώνει ότι η μπαταρία μπορεί να παρέχει 145 αμπέρ στους -18°C (0°F) για τη διάρκεια που ορίζει το ευρωπαϊκό πρότυπο, χωρίς η τάση στους ακροδέκτες να πέσει κάτω από τα κρίσιμα όρια ανάφλεξης. Χάρη στην τεχνολογία AGM, όπου οι μικροπορώδεις διαχωριστές από ίνες γυαλιού διατηρούν τον ηλεκτρολύτη σε άμεση και ομοιόμορφη επαφή με πλάκες μολύβδου υψηλής καθαρότητας, η εσωτερική αντίσταση είναι εξαιρετικά χαμηλή. Αυτό επιτρέπει την ταχεία παροχή υψηλών ρευμάτων κύματος ακόμη και όταν το κρύο λάδι κινητήρα αυξάνει σημαντικά τη μηχανική αντίσταση εκκίνησης. Επιπλέον, επειδή ο ηλεκτρολύτης απορροφάται πλήρως, δεν υπάρχει ελεύθερο υγρό που να μπορεί να στρωματοποιηθεί ή να παγώσει, αποτρέποντας τις αστοχίες λόγω ρωγμών στο περίβλημα που είναι συχνές σε υποφορτισμένες μπαταρίες τύπου «flooded» σε θερμοκρασίες κάτω του μηδενός.
Ναι, η μπαταρία Exide ETZ10-BS είναι μια μονάδα AGM τύπου VRLA (Valve Regulated Lead-Acid) 100% που δεν απαιτεί συντήρηση. Μόλις σφραγιστεί μόνιμα, η εσωτερική ανασύνθεση οξυγόνου εξαλείφει την ανάγκη ελέγχου ή αναπλήρωσης αποσταγμένου νερού καθ' όλη τη διάρκεια ζωής της. Η πολικότητα των ακροδεκτών της είναι «Αριστερά Θετικό» (+ μπροστά αριστερά, - μπροστά δεξιά όταν κοιτάζετε τους ακροδέκτες). Κατά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι η ανάφλεξη και όλα τα ηλεκτρικά φορτία είναι απενεργοποιημένα, συνδέστε πρώτα το θετικό (+) καλώδιο και στη συνέχεια το αρνητικό (-) καλώδιο γείωσης για να αποφύγετε τυχαίες εκκενώσεις τόξου, και σφίξτε καλά τις βίδες των ακροδεκτών για να αποφύγετε σημεία υψηλής αντίστασης. Ο σχεδιασμός AGM με προστασία από διαρροές επιτρέπει επίσης με ασφάλεια την εγκατάσταση υπό μέτριες γωνίες.

AGM, Ελαφρά οχήματα, Μπαταρίες εκκίνησης

AGM, Ελαφρά οχήματα, Μπαταρίες εκκίνησης, Τεχνολογία WET

AGM, Ελαφρά οχήματα, Μπαταρίες εκκίνησης, Τεχνολογία WET

AGM, Μπαταρίες εκκίνησης


Made with ♥ by eMarketing Cyprus
