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Die Exide EM960 12V 100Ah 800EN AGM-Batterie stellt den Inbegriff der Energiespeicherung für Mikrohybridfahrzeuge dar und wurde speziell für die hohen zyklischen Belastungen moderner Fahrzeuge entwickelt, die mit Start-Stopp- und regenerativen Bremssystemen ausgestattet sind. Dank fortschrittlicher AGM-Separatoren (Absorbent Glass Mat) und hochdichter Bleiplatten liefert sie eine zuverlässige Kaltstartleistung von 800 Ampere sowie eine viermal höhere Zyklenfestigkeit als herkömmliche Nassbatterien. Sorgen Sie mit echter Exide-Technologie in OEM-Qualität für eine unterbrechungsfreie Stromversorgung der Nebenaggregate und eine sofortige Zündung bei kaltem Wetter.
Die Exide 12V SX 100Ah 800EN AGM (Artikelnummer: EM960) ist eine Maßstablösung, die speziell dafür entwickelt wurde, die extremen Betriebsanforderungen moderner Hochleistungs-Pkw, gewerblicher Fuhrparks und leichter Industrieplattformen zu übertreffen. Dank der echten Absorbent Glass Mat (AGM)-Technologie wird der flüssige Elektrolyt in dieser Batterie vollständig von mikroporösen Glasvlies-Separatoren aufgenommen, die unter enormem mechanischem Druck zwischen verstärkten Gittern aus einer Blei-Kalzium-Zinn-Legierung angeordnet sind. Diese robuste Plattenkompression fixiert die aktive Masse strukturell, wodurch ein Ablösen der Paste bei aggressiven Tiefentladungszyklen praktisch verhindert wird und eine bis zu viermal längere Zyklenlebensdauer als bei herkömmlichen Nasszellen-Starterbatterien erreicht wird.
Die Zuverlässigkeit bei kalten Temperaturen wird durch einen extrem niedrigen Innenwiderstand gewährleistet, der schnelle Entladungsraten ermöglicht und so eine beeindruckende Kaltstartstromstärke von 800 Ampere (EN) freisetzt. Selbst unter extremen Minusgraden, bei denen die Viskosität des Motoröls zunimmt und elektrochemische Reaktionen naturgemäß verlangsamt werden, garantiert die EM960 ein sofortiges Anlaufen des Motors und minimale Spannungseinbrüche. Darüber hinaus sorgt die dicht gepackte Zellstruktur in Kombination mit massiven, angegossenen Verbindungsbrücken zwischen den Zellen für eine hervorragende strukturelle Steifigkeit, dämpft Fahrwerksschwingungen und bietet eine in dieser Klasse führende V4-Vibrationsfestigkeit bei stark beschädigtem Straßenbelag.
Als ventilgeregelte Blei-Säure-Batterie (VRLA) mit integriertem Rekombinationsmechanismus erreicht die EM960 unter normalen Erhaltungs- und Zyklusbedingungen einen Gasrekombinationsgrad von 99%. Diese Bauweise gewährleistet absolute Auslaufsicherheit, verhindert eine Säureschichtung, ermöglicht je nach den Anforderungen der jeweiligen Fahrzeugarchitektur einen horizontalen oder vertikalen Einbau im Fahrgestell und macht die Batterie über ihre gesamte Lebensdauer hinweg vollständig wartungsfrei.
| Spezifikation | Parameter / Nennleistung |
|---|---|
| Artikelnummer / Teilenummer | EM960 |
| Nennspannung | 12 Volt |
| Kapazität (20-Stunden-Rate) | 100 Amperestunden (Ah) |
| Kaltstartstrom (EN) | 800 Ampere (CCA) |
| DIN / Artikelnummer | L05 / H8 / UK 019 |
| Abmessungen (L x B x H) | 330 mm × 173 mm × 240 mm |
| Terminal-Typ | Standard-Kegelstift (EN / DIN) |
| Polaritätsanordnung | Anordnung 0 (Pluspol rechts) |
| Befestigung der Basis | B13 (Klemmrippen an der Längs- und Querseite) |
| Interner Aufbau | Ventilgeregelte absorbierende Glasmatte (AGM) |
| Bewertung der Lebensdauer | Bis zu viermal so lange Lebensdauer wie bei herkömmlichen Nassbatterien (OEM-Start-Stopp-konform) |
Die Exide EM960 wurde in direkter Zusammenarbeit mit führenden Erstausrüstern entwickelt und ist speziell auf moderne Fahrzeuge mit fortschrittlichen Kraftstoffspartechnologien abgestimmt. In fortschrittlichen Start-Stopp-Mikrohybridsystemen schaltet sich der Motor an Kreuzungen automatisch ab, während die Nebenelektronik – darunter dynamische Stabilitätskontrolle, Touch-Infotainment, Mehrzonen-Klimaanlagenkompressoren, adaptives Licht und Radarsysteme – weiterhin erhebliche Strommengen ausschließlich aus der Batterie bezieht. Sobald das Gaspedal oder die Kupplung betätigt wird, muss die Batterie trotz ihres teilweisen Ladezustands wiederholt enorme Startleistung liefern.
Die EM960 überzeugt zudem bei der regenerativen Bremsung, bei der die während der Fahrzeugverzögerung gewonnene kinetische Energie vom Generator in schnelle Ladespitzen mit hoher Stromstärke umgewandelt wird. Die speziellen Kohlenstoffzusätze, die in das negative Aktivmaterial von Exide eingebettet sind, verbessern die dynamische Ladeaufnahme (DCA) erheblich, sodass die Batterie regenerative Energie schneller und effektiver aufnehmen kann als Standardmodelle. Dieses Produkt ist ein exakter OE-Ersatz für Luxus- und Hochleistungsfahrzeuge mit großem Hubraum der Marken Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Land Rover und Volvo, die eine AGM-Batterie mit einer Kapazität von 95 Ah bis 105 Ah erfordern.
Beachten Sie bei der Installation der Exide EM960 die geltenden Vorschriften für die Kfz-Elektrik. Stellen Sie sicher, dass die Zündung und alle parasitären Verbraucher vollständig ausgeschaltet sind, bevor Sie die alte Batterie abklemmen. Entfernen Sie immer zuerst das Minuskabel (Masse), gefolgt vom Pluskabel. Reinigen Sie die Halterung gründlich und bearbeiten Sie die Innenflächen Ihrer Polklemmen mit einer Drahtbürste, um Korrosion, Oxidation oder Fett zu entfernen und so einen optimalen Metall-Metall-Kontakt zu gewährleisten.
Befestigen Sie die Batterie fest mithilfe der integrierten B13-Halteleiste und ziehen Sie die Fahrgestellklemme gemäß den werkseitigen Drehmomentvorgaben an, um sicherzustellen, dass keine seitliche Bewegung möglich ist. Schließen Sie zuerst den Pluspol an, ziehen Sie ihn mit 8–10 Nm fest, und schließen Sie anschließend den Minuspol an. Moderne Fahrzeuge, die mit einem Batteriemanagementsystem (BMS) oder einem intelligenten Batteriesensor (IBS) am Minuspol ausgestattet sind, erfordern eine digitale Batterieanpassung über einen OBD-II-Diagnosescanner. Durch die Erfassung der neuen Kapazität (100 Ah) und Technologie (AGM) wird der Ladealgorithmus der Lichtmaschine zurückgesetzt, wodurch eine Überladung verhindert und die Lebensdauer Ihrer neuen Batterie maximiert wird.
Reinigen Sie zur Wartung die Außenflächen mit einem feuchten, antistatischen Tuch, um unerwünschte Kriechströme über den Deckel zu verhindern. Wird das Fahrzeug saisonal stillgelegt oder nur selten für kurze Fahrten genutzt, sollten Sie die Batterie mit einem mikroprozessorgesteuerten intelligenten Ladegerät mit einem speziellen AGM-Ladeprofil pflegen (die Ladespannung sollte 14,7 V nicht überschreiten, um ein vorzeitiges Entgasen zu verhindern).
| Gewicht | 6967131678 kg |
|---|---|
| Größe | 33 × 17.3 × 24 cm |
Geprüfte technische Daten, Informationen zur Fahrzeugkompatibilität und Antworten zu Wartungsfragen.
Ja, auf jeden Fall. Die Exide EM960 100-Ah-Batterie nutzt die fortschrittliche AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat), die speziell dafür entwickelt wurde, den schnellen und häufigen Ladezyklen moderner Start-Stopp-Systeme, des Segelbetriebs und der regenerativen Bremsenergie-Rückgewinnung standzuhalten. Sie bietet eine bis zu viermal längere Zyklenlebensdauer als eine herkömmliche Nassbatterie. Achten Sie beim Austausch einer Erstausrüstungsbatterie darauf, dass Ihr Fahrzeug ursprünglich mit einer AGM-Batterie entsprechender Kapazität ausgestattet war, und registrieren bzw. codieren Sie die neue Batterie im Batteriemanagementsystem (BMS) des Fahrzeugs, um die Ladealgorithmen zurückzusetzen.
AGM-Technologie, Duale Serie
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