
€363.09
5 σε απόθεμα
Η μπαταρία Exide ER570 12V 120Ah 760EN παρέχει εξαιρετική διπλή τροφοδοσία για εκκίνηση και βοηθητική ισχύ για απαιτητικές εμπορικές, γεωργικές και ναυτιλιακές εφαρμογές. Σχεδιασμένη με εσωτερική αρχιτεκτονική βαρέως τύπου, εξασφαλίζει αξιόπιστη ανάφλεξη του κινητήρα και σταθερό απόθεμα ισχύος υπό ακραίες συνθήκες λειτουργίας.
Η μπαταρία Exide ER570 12V 120Ah 760EN αποτελεί ένα προηγμένο σημείο αναφοράς στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας και της απόδοσης εκκίνησης επαγγελματικού επιπέδου. Στον πυρήνα της σχεδίασης της ER570 βρίσκεται μια βελτιστοποιημένη δομή πλέγματος από κράμα μολύβδου-ασβεστίου-κασσίτερου, η οποία κατασκευάζεται με τεχνικές ακριβείας επεκταμένου μετάλλου. Αυτή η στιβαρή γεωμετρία πλέγματος εξασφαλίζει επιταχυνόμενη μεταφορά ηλεκτρονίων, εξαιρετικά χαμηλή εσωτερική ηλεκτρική αντίσταση και σταθερή παροχή 760 Cold Cranking Amps (EN). Είτε λειτουργεί σε χειμερινές θερμοκρασίες πολύ κάτω από το μηδέν είτε σε περιβάλλοντα με παρατεταμένη υψηλή θερμοκρασία στο χώρο του κινητήρα, η σύνθεση της ενεργού μάζας αντιστέκεται στη διάβρωση του πλέγματος και στην αποκόλληση υλικού, παρατείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής σε σχέση με τις τυπικές μπαταρίες υγρού τύπου.
Η αντοχή στους κραδασμούς είναι ζωτικής σημασίας για τα μεγάλα εμπορικά οχήματα μεταφοράς, τους γεωργικούς ελκυστήρες και τις ναυτιλιακές εφαρμογές, όπου το ανώμαλο έδαφος και οι ταλαντώσεις του κινητήρα προκαλούν μηχανική κόπωση των πλακών. Η μπαταρία Exide ER570 ενσωματώνει διαχωριστικά από πολυαιθυλένιο βαρέως τύπου, ενισχυμένα με υπόστρωμα από υαλοΐνα. Αυτή η κατασκευή συγκρατεί σταθερά τα εσωτερικά στοιχεία, απορροφώντας τους κραδασμούς του πλαισίου και αποτρέποντας αποτελεσματικά τα εσωτερικά βραχυκυκλώματα που προκαλούνται από την παραμόρφωση των πλακών. Επιπλέον, η ειδική διαμόρφωση του καλύμματος τύπου λαβυρίνθου συγκρατεί τους ατμούς οξέος, συμπυκνώνει τον ηλεκτρολύτη και τον διοχετεύει πίσω στα επιμέρους στοιχεία, ελαχιστοποιώντας δραστικά την απώλεια νερού και εξασφαλίζοντας ασφαλή, σχεδόν χωρίς συντήρηση, απόδοση καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Εκτός από την απόλυτη αξιοπιστία εκκίνησης, αυτή η ισχυρή μπαταρία των 120Ah προσφέρει εξαιρετική αντοχή σε κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης και ανάκτηση μετά από βαθιά εκφόρτιση. Η πυκνότητα του ενεργού υλικού πάστας έχει ρυθμιστεί ώστε να αντέχει σε διπλές λειτουργίες, επιτρέποντας στους χειριστές οχημάτων να τροφοδοτούν βοηθητικά φορτία, όπως ανυψωτικές πλατφόρμες, βαρούλκα, υδραυλικούς ανελκυστήρες, εξοπλισμό επικοινωνιών και ηλεκτρονικά συστήματα ψύξης, χωρίς πρόωρη πτώση της τάσης των κυψελών. Διατηρώντας τη συνοχή της ενεργού μάζας και μετριάζοντας τη διαστρωμάτωση του οξέος, η μπαταρία ER570 διατηρεί τον πλήρη ρυθμό αποδοχής φόρτισης και τη δομική της ακεραιότητα κατά τη διάρκεια επαναλαμβανόμενων κύκλων λειτουργίας.
| Προδιαγραφές (μετρικό σύστημα) | Τεχνική αξία |
|---|---|
| Ονομαστική τάση | 12 βολτ |
| Ονομαστική χωρητικότητα (ρυθμός 20 ωρών) | 120 Ah |
| Ρεύμα εκκίνησης σε κρύο (πρότυπο EN) | 760 A |
| Κωδικός προφίλ θήκης / κουτιού | D02 Εμπορική μορφή |
| Μήκος | 349 mm |
| Πλάτος | 175 mm |
| Ύψος (συμπεριλαμβανομένων των ακροδεκτών) | 235 mm |
| Τύπος ακροδέκτη | Τυποποιημένοι κωνικοί στύλοι T1 για την αυτοκινητοβιομηχανία |
| Διάταξη πολικότητας ακροδεκτών | Διάταξη 1 (Θετικός ακροδέκτης μπροστά αριστερά) |
| Φλάντζα συγκράτησης / Προεξοχή βάσης | B00 (Επίπεδη βάση / Χωρίς προεξοχή) |
| Εσωτερική Τεχνολογία | Ενισχυμένη μπαταρία μολύβδου-οξέος για βαριά χρήση με εσωτερική πλήρωση |
| Επίπεδο αντοχής στις δονήσεις | V2 Ανθεκτικό σε μηχανικούς κραδασμούς |
Η μπαταρία Exide ER570 έχει σχεδιαστεί ειδικά για εμπορικούς στόλους υψηλών απαιτήσεων, μηχανήματα κατασκευών, δημοτικά οχήματα, πλατφόρμες έκτακτης ανάγκης και ναυτικές εγκαταστάσεις διπλής μπαταρίας που απαιτούν ισχυρή ισχύ εκκίνησης σε συνδυασμό με αξιόπιστο βοηθητικό απόθεμα ενέργειας. Είναι καθολικά συμβατή με κινητήρες ντίζελ και τούρμπο-ντίζελ μεγάλου κυβισμού, οι οποίοι απορροφούν τεράστια ρεύματα εκκίνησης κατά την αρχική ενεργοποίηση του μοτέρ εκκίνησης.
Παρακαλούμε να λάβετε υπόψη ότι η μπαταρία ER570 χρησιμοποιεί ειδική χημική σύνθεση μπαταρίας μολύβδου-οξέος με υγρό ηλεκτρολύτη, σχεδιασμένη για εκκίνηση σε συνθήκες βαριάς χρήσης και μέτρια κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης, και όχι για συστήματα αναγεννητικής πέδησης Start-Stop μικρο-υβριδικού τύπου. Τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με προηγμένες εργοστασιακές τεχνολογίες Start-Stop και ανάκτηση ενέργειας από την αναγεννητική επιβράδυνση απαιτούν πλατφόρμες AGM (Absorbent Glass Mat) ή ειδικές πλατφόρμες EFB (Enhanced Flooded Battery) για τη διαχείριση συνεχών μικροκύκλων. Ωστόσο, για οχήματα γενικής χρήσης, φορτηγά διανομής, γεωργικό εξοπλισμό, εφεδρικά συστήματα γεννητριών και θαλάσσιους χώρους κινητήρων με υψηλά βοηθητικά ηλεκτρικά φορτία, το ER570 αποτελεί μια ανθεκτική, οικονομικά αποδοτική και εξαιρετικά αξιόπιστη λύση.
Η ασφαλής εγκατάσταση και η συστηματική συντήρηση διασφαλίζουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας Exide. Πριν από την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος είναι απενεργοποιημένο και ότι η ανάφλεξη έχει αποσυνδεθεί. Καθαρίστε σχολαστικά τη βάση στήριξης για να απομακρύνετε τα υπολείμματα του δρόμου, τη σκόνη και τα όξινα κατάλοιπα. Ελέγξτε τους σφιγκτήρες των καλωδίων των ακροδεκτών για οξείδωση· καθαρίστε τους με μια ορειχάλκινη συρματόβουρτσα και σκουπίστε την επιφάνεια επαφής. Επειδή το μοντέλο ER570 χρησιμοποιεί βάση τύπου B00 χωρίς χείλος, βεβαιωθείτε ότι οι σφιγκτήρες στερέωσης στην κορυφή είναι σωστά τοποθετημένοι κατά μήκος του άνω περιβλήματος και έχουν σφιγτεί ομοιόμορφα, ώστε να αποτρέπεται η μετακίνηση λόγω κραδασμών του σασί χωρίς να συνθλιβείται το δοχείο από πολυπροπυλένιο.
Κατά τη σύνδεση, συνδέετε πάντα πρώτα το θετικό καλώδιο και στη συνέχεια το καλώδιο γείωσης/αρνητικό, προκειμένου να αποφύγετε τυχαία βραχυκυκλώματα στα εργαλεία. Σφίξτε τα παξιμάδια των ακροδεκτών σταθερά σε περίπου 4 έως 8 Nm και επαλείψτε τους εγκατεστημένους μεταλλικούς ακροδέκτες με γράσο ακροδεκτών χωρίς οξέα ή βαζελίνη, για να αποτρέψετε τη συσσώρευση οξειδίου του μολύβδου. Για εποχιακά μηχανήματα, πλοία ή συστήματα εφεδρείας, ελέγχετε περιοδικά την τάση ανοιχτού κυκλώματος. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία πρέπει να παρουσιάζει τάση 12,7 V ή υψηλότερη. Εάν η τάση στους ακροδέκτες πέσει κάτω από τα 12,4 V κατά τη διάρκεια παρατεταμένης αδράνειας, επαναφορτίστε τη μπαταρία με έναν έξυπνο εμπορικό φορτιστή πολλαπλών σταδίων, προκειμένου να διατηρηθεί το βέλτιστο ειδικό βάρος και να εξαλειφθεί η καταστροφική θειοποίηση.
| Βάρος | 6967131678 κ. |
|---|---|
| Διαστάσεις | 34.9 × 17.5 × 23.5 cm |
Επαληθευμένες τεχνικές προδιαγραφές, πληροφορίες σχετικά με τη συμβατότητα των οχημάτων και απαντήσεις σε ερωτήσεις σχετικά με τη συντήρηση.
Όχι, η μπαταρία Exide ER570 δεν είναι συμβατή με οχήματα που χρησιμοποιούν συστήματα μικρο-υβριδικής τεχνολογίας ή Start-Stop. Σχεδιασμένη με την τυπική τεχνολογία διπλής λειτουργίας μπαταριών μολύβδου-οξέος, αυτή η μπαταρία 120Ah είναι βελτιστοποιημένη για παραδοσιακές εφαρμογές εκκίνησης, ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, γεωργικών οχημάτων και βοηθητικών εφαρμογών διπλής τροφοδοσίας. Δεν διαθέτει την ταχεία δυναμική αποδοχή φόρτισης και την ικανότητα κύκλων φόρτισης για εξαιρετικά βαριά χρήση που παρέχουν οι τεχνολογίες AGM (Absorbent Glass Mat) ή EFB (Enhanced Flooded Battery). Η εγκατάσταση της ER570 σε πλατφόρμα Start-Stop με αναγεννητική πέδηση θα προκαλέσει ταχεία διαστρωμάτωση του οξέος, επιταχυνόμενη απώλεια ενεργού υλικού και πρόωρη βλάβη της μπαταρίας, γεγονός που ακυρώνει την εγγύηση του κατασκευαστή.
Η μπαταρία Exide ER570 απαιτεί έναν έξυπνο, πολυβάθμιο φορτιστή μπαταριών μολύβδου-οξέος με ειδικές ρυθμίσεις για μπαταρίες με υγρό ηλεκτρολύτη. Το κύριο στάδιο φόρτισης (μαζικής φόρτισης/απορρόφησης) πρέπει να λειτουργεί μεταξύ 14,4 V και 14,7 V σε θερμοκρασία περιβάλλοντος αναφοράς 25 °C (77 °F). Για συνεχή αναμονή ή εποχιακή αποθήκευση, το στάδιο φόρτισης συντήρησης πρέπει να διατηρείται μεταξύ 13,5V και 13,8V. Το βέλτιστο ρεύμα φόρτισης είναι 10% της ονομαστικής χωρητικότητας (12 Amps), με μέγιστο επιτρεπόμενο ασφαλές ρυθμό φόρτισης 15% (18 Amps). Αποφύγετε τους μη ρυθμιζόμενους χειροκίνητους φορτιστές και τις τάσεις ταχείας φόρτισης άνω των 15,0 V, καθώς η υπερβολική υπερφόρτιση προκαλεί έντονη παραγωγή αερίων, κινδύνους θερμικής ανεξέλεγκτης αύξησης της θερμοκρασίας και μόνιμη εξάντληση του ηλεκτρολύτη.
Σε τυπικές εφαρμογές διπλής τροφοδοσίας σε αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα ή οχήματα αναψυχής, η μπαταρία Exide ER570 έχει αναμενόμενη διάρκεια ζωής 3 έως 5 ετών, η οποία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το βάθος κύκλου, τις θερμοκρασίες περιβάλλοντος κατά τη λειτουργία και τις πρακτικές φόρτισης. Επειδή πρόκειται για μπαταρία διπλής χρήσης με υγρό ηλεκτρολύτη, η τακτική εκφόρτιση κάτω από το βάθος εκφόρτισης (DoD) 50% θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της. Η Exide παρέχει συνήθως για αυτή τη μονάδα μια τυπική εγγύηση κατασκευαστή 24 μηνών που καλύπτει κατασκευαστικά ελαττώματα και ελαττώματα υλικών, υπό την προϋπόθεση ότι η μπαταρία έχει επιλεγεί σωστά για τη συγκεκριμένη εφαρμογή του οχήματος και έχει διατηρηθεί πάνω από ένα ελάχιστο όριο κατάστασης φόρτισης 12,4 V.
Η πιστοποίηση 760A EN επιβεβαιώνει ότι αυτή η μπαταρία μπορεί να παράγει 760 Amps στους -18°C (0°F) για 10 δευτερόλεπτα, διατηρώντας παράλληλα μια ελάχιστη τάση αποκοπής ακροδεκτών 7,5V, σύμφωνα με τα τυποποιημένα ευρωπαϊκά πρωτόκολλα δοκιμών. Οι θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν αυξάνουν δραματικά το ιξώδες του ηλεκτρολύτη και την εσωτερική ηλεκτρική αντίσταση, ενώ μειώνουν τη στιγμιαία χωρητικότητα έως και κατά 40-50%. Παρ' όλα αυτά, η 760A EN παρέχει σημαντική ενέργεια εκκίνησης για να ξεπεράσει την αυξημένη μηχανική ροπή εκκίνησης σε κινητήρες ντίζελ μεγάλου κυβισμού και βαριά μηχανήματα κατά τη διάρκεια των χειμερινών κρύων εκκινήσεων, υπό την προϋπόθεση ότι η μπαταρία διατηρείται πλήρως φορτισμένη (12,65 V–12,72 V) για την αποφυγή της κατάψυξης του εσωτερικού ηλεκτρολύτη.
Η μπαταρία Exide ER570 κατατάσσεται ως μπαταρία χαμηλής συντήρησης/χωρίς συντήρηση σύμφωνα με τα πρότυπα EN, λόγω της σύνθεσής της από κράμα ασβεστίου-μολύβδου, η οποία ελαχιστοποιεί σημαντικά την κατανάλωση νερού υπό κανονικές συνθήκες ρυθμιζόμενης απόδοσης του εναλλάκτη του οχήματος. Πριν από την εγκατάσταση, επαληθεύστε τον προσανατολισμό των ακροδεκτών (τυποποιημένοι κωνικοί ακροδέκτες τύπου 1 για αυτοκίνητα: Θετικός [+] αριστερά/δεξιά ανάλογα με τη διάταξη του περιβλήματος, τυποποιημένη προδιαγραφή DIN) για να αποφύγετε δαπανηρές ζημιές λόγω αντίστροφης πολικότητας στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Για την ασφάλεια της εγκατάστασης, βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι σωστά στερεωμένη για να μειώσετε τις ζημιές από κραδασμούς, επιβεβαιώστε ότι η κεντρική θύρα του φλογοφράκτη απαερίωσης είναι συνδεδεμένη με εξωτερικό σωλήνα εξαερισμού, εάν η μπαταρία εγκαθίσταται μέσα σε κλειστό θάλαμο ή κύτος, και αποσυνδέετε πάντα πρώτα τον αρνητικό ακροδέκτη γείωσης και επανασυνδέετέ τον τελευταίο, χρησιμοποιώντας μονωμένα εργαλεία.

Θαλάσσιες μπαταρίες

Διπλή σειρά, τεχνολογία WET

Ναυτικές μπαταρίες, τεχνολογία AGM

Διπλή σειρά, τεχνολογία WET


Made with ♥ by eMarketing Cyprus
